Een groep bewoners van de Zeebruggelaan en de Europastraat uitten hun bezorgdheid omtrent de plannen voor een complex met maar liefst 60 garages, midden in een woonwijk. Langs de Zeebruggelaan staat de woning met huisnummer 67 al een hele tijd te koop. Aan deze statige woning ligt een zeer grote tuin, dat grenst aan tientallen andere percelen. Nu is het huis verkocht maar de tuin wordt als een apart perceel te koop aangeboden. Een aantal alerte bewoners kwamen via via te weten dat een bouwpromotor plannen heeft om op de tuin een garagecomplex te bouwen. Volgens bewoner Dirk Rosson is een dergelijk complex met maar liefst 60 garages hier absoluut niet op zijn plaats. Daarom trekken ze nu reeds aan de alarmbel. Er grenzen maar liefst twintig percelen onmiddellijk aan de tuin waar de garages zouden komen. De bewoners vrezen voor geluid en andere overlast maar het zou bovendien bijzonder jammer zijn om deze prachtige groene zone te zien veranderen in beton, louter voor garages. Ze nodigden mij dan ook uit om de situatie met eigen ogen te bekijken. Vanuit een goede ruimtelijke ordening lijkt mij dit inderdaad geen geschikte locatie voor een dergelijk complex. Ik zal dit dossier dan ook nabij opvolgen en er op toe zien dat de bewoners hun terechte bezwaren worden meegenomen.
0 Comments
Sinds 4 december is de doortocht door Dudzele verboden voor voertuigen +3,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Het gaat hier vooral om zwaar verkeer vanuit de Stationsweg / Pathoekeweg en vanuit Knokke via de Westkapelse Steenweg. Op vraag van de Stad Brugge werd ook in de buurgemeente Knokke-Heist het zwaar verkeer richting Dudzele verboden, en worden vrachtwagens naar de nieuwe A11 gestuurd in plaats van door de woonkern. Het stadsbestuur komt op die manier de belofte van het mobiliteitsplan na om de doortocht van zwaar verkeer in woonkernen waar mogelijk te beperken. Na Dudzele is het straks ook de beurt aan de andere woonkernen van de randgemeenten. Zo wordt binnenkort ook de doortocht van Lissewege, Zwankendamme en Koolkerke onderzocht. Omdat in deze woonkernen en deelgemeenten ook gewestwegen liggen, moet er uiteraard ook overlegd worden met het Vlaams Gewest vooraleer er effectief verkeersborden geplaatst kunnen worden. En uiteraard moeten er alternatieve routes aangeduid worden voor het zwaar verkeer. |
Mathijs GoderisIs 35 jaar, woont in Lissewege en is schepen van jeugd, preventie en dierenwelzijn Een vraag, probleem of suggestie? Geef gerust een seintje...
Categorieën
Alles
|